Kompilacja Environment Usługi
Budownictwo mieszkaniowe
Sandefjord FrP będzie aktywnie uczestniczyć w tworzeniu jak najlepszych warunków do budowy nowych domów. Prywatni właściciele ziemscy muszą unikać szczegółowych regulacji polityków. W miejskich pracach planistycznych partia będzie się starać o plany przestrzenne z największą możliwą elastycznością. Mamy coraz większą presję na właściwych obszarach do dalszego rozwoju budownictwa mieszkaniowego. Przede wszystkim nie chcemy burzyć ziemi uprawnej.
Sandefjord FrP będzie zatem kontynuować działalność tam, gdzie jest to naturalne, i poszerzyć istniejące obszary mieszkalne, ale zapewni dobre warunki do życia.
Sandefjord FrP jest pozytywnie nastawiony do wykorzystywania tego, co określa się jako ośrodek w lepszy i bardziej efektywny sposób. Aby ograniczyć wykorzystanie cennych obszarów, będziemy pozytywnie zabudować wysokość w centrum. Dokumenty przygotowywane dla rozwoju i ochrony centrum miasta muszą być wytycznymi, a nie przyjętymi zasadami.
SANDEFJORD FrP BĘDZIE:
Bądź świadomy ekologicznie w kwestii sanitacji ścieków od mieszkańców gminy.
Nie wprowadzać własnych podatków środowiskowych w gminie.
Mają aktywne środki środowiskowe i klimatyczne zamiast pasywnych środków podatkowych.
Pozytywnie nastawieni do zwiększonego wykorzystania paneli słonecznych i innych przyjaznych dla klimatu i środowiska rozwiązań energetycznych, z wyjątkiem tworzenia parków turbin wiatrowych w granicach gminy.
Pracuj nad redukcją zanieczyszczeń z rolnictwa w rzekach, strumieniach i jeziorach.
Bądź pozytywnie nastawiony do innowacji i nowych rozwiązań przyjaznych dla klimatu/środowiska.
Pracuj nad ograniczeniem marnotrawstwa żywności w operacjach miejskich.
Nie używaj pierścieni poboru opłat z opłatami za przejazd lub ograniczeniami parkowania w celu ograniczenia ruchu samochodów osobowych ze względu na klimat.
Bądź pozytywnie nastawiony do wzmożonych wysiłków na rzecz czystszego Oslofjordu
Sandefjord FrP chce, aby gmina przestrzegała ustawy o kontroli zanieczyszczeń i używała jej do ochrony swoich mieszkańców przed zanieczyszczeniem. Duża część działalności człowieka w mniejszym lub większym stopniu zanieczyszcza środowisko. W związku z tym nie możemy zakazać wszystkich zanieczyszczeń, ale musimy pozostawić sądom i fachowej ekspertyzie ustalanie limitów, w których zanieczyszczenie jest niedopuszczalne i podlega karze.
Wyzwania klimatyczne i środowiskowe wymagają dostosowania do społeczeństwa, w którym wzrost i rozwój odbywają się w granicach natury. Musi nastąpić przejście na produkty i usługi, które mają mniej negatywnych skutków dla klimatu i środowiska niż obecnie. Restrukturyzacja obejmuje wszystkie obszary społeczeństwa i aktorów. Innowacje i rozwój technologii to jeden z kluczy do osiągnięcia tego celu.
Społeczność biznesowa jest kluczową siłą, a gmina Sandefjord musi zapewnić odpowiednie warunki ramowe.
SANDEFJORD FrP BĘDZIE:
Pracuj nad tym, aby opłata VAR była zawsze zgodna z zasadą kosztów własnych
Aby opłaty budowlane, opłaty regulacyjne i inne komunalne opłaty techniczne były zgodne z zasadą kosztów
Praca na rzecz zwiększonego utrzymania zasobów mienia gminy
Pracuj w bezpiecznej i nowoczesnej służbie ratowniczo-gaśniczej
Chroń prawa własności
BUDYNEK MIESZKALNY
Sandefjord FrP będzie aktywnie pomagać w stworzeniu jak najlepszych warunków do budowy nowych domów. Prywatni właściciele ziemscy muszą unikać szczegółowych regulacji polityków. W miejskich prac planistycznych, strona pójdzie narealne plany z największą możliwą elastycznością.
Jesteśmy coraz bardziej pod presją zagęszczania, a nie wykorzystywania nowych obszarów. Przede wszystkim nie chcemy zabudowy gruntów uprawnych i będziemy restrykcyjni w użytkowaniu gruntówWielka Brytania, przyroda itereny zewnętrzne. Prawa własności są wysoko cenione przez Sandefjord FrP, dlatego w każdym indywidualnym przypadku, którym będziemy się zajmować, zostanie przeprowadzona dokładna ocena.
Sandefjord FrP będzie się zagęszczać tam, gdzie jest to naturalne, poprzez rozbudowę istniejących obszarów mieszkalnych, ale będziemy dążyć do zapewnienia dobrych warunków do życia. Sandefjord FrP pozytywnie podchodzi do wykorzystania tego, co określa się mianem centrum, w lepszy i bardziej efektywny sposób. W celu ograniczenia wykorzystania cennych terenów poza centrum miasta pozytywnie nastawieni będziemy do zabudowy na wysokości w centrum miasta oraz na terenach miejskich gminy.
Dokumenty, studia wykonalności lub plany które zostały opracowane dla rozwoju i konserwacji centrum miasta mają być wytycznymi, a nie przyjętymi zasadami.
SANDEFJORD FrP BĘDZIE:
Praktyka planowania i ustawy budowlanej swobodnie
Mają dobre i skuteczne zarządzanie sprawami
Miej pozytywne nastawienie do planów i spraw związanych z budową, chyba że istnieją ku temu ważne powody.
Bądź pozytywnie nastawiony do zwiększonego wykorzystania działek
Będzie motorem napędowym dobrych rozwiązań energetycznych w większych projektach budowlanych
ROZWÓJ STRONY
Sandefjord FrP uważa, że dobry rozwój terenów w Andebu, Stokke i Sandefjord jest ważny dla dobrobytu i bezpieczeństwa, osadnictwa i rozwoju biznesu. Aby być dobrą gminą dla wszystkich, Sandefjord FrP będzie działać na rzecz rozwoju osiedli gminy i przyczyniać się do atrakcyjnego i tętniącego życiem centrum miasta. Aby to osiągnąć, Sandefjord FrP będzie grać jako zespół z mieszkańcami i firmami.
To, jak kształtujemy nasze otoczenie, ma duże znaczenie dla codziennego życia ludzi i tego, jak żyjemy. Kładąc nacisk na jakość, bliskość i dostępność w projektowaniu miejsc, kładzie się fundament pod dobre samopoczucie i rozwój życia. Dobre przestrzenie miejskie i miejsca spotkań sprzyjają kontaktom między ludźmi i są ważne dla życia społecznego na miejscu.
SANDEFJORD FrP BĘDZIE:
Prace nad rozwojem osiedli gminnych i centrum miasta
Przyczynianie się do tworzenia dobrych ofert usług w całej gminie
ZIELONE PŁUCA
Stajemy się coraz bardziej mieszkańcami, dlatego ważne jest dbanie o „zielone płuca” na terenach zabudowanych. Sandefjord FrP uważa Hjertåstoppen, Høgenhallåsen, Rødsåsen, Hjertnesskogen, Preståsen, Mokollen i Bokemoa za ważne obszary związane z bliskością natury i ważną częścią atrakcyjności życia. Dlatego Sandefjord FrP będzie miało restrykcyjne stanowisko, jeśli obszary te zostaną uznane za zagospodarowane do innych celów.
SANDEFJORD FrP BĘDZIE:
Miej restrykcyjny i ewentualnie negatywny stosunek do zagospodarowania tych terenów na inne cele.
PORT
Gmina Sandefjord ma dziś otwarty port z obsługą promów i obowiązkiem odbioru. Gmina ma długą morską historię, dlatego uważamy, że gmina musi posiadać otwarty port z obowiązkiem przyjmowania statków. Miejsca do cumowania łodzi, recepcja rybacka i inne gałęzie przemysłu dobrze wpływają na aktywność w porcie, to samo dotyczy dzisiejszej działalności promowej. Eksploatacja promu niesie ze sobą wiele pozytywnych elementów, takich jak miejsca pracy, możliwości dla gości i podróżników korzystających z branży oraz oferty znajdującej się w rejonie nabrzeża.
Sandefjord FrP pozytywnie ocenia rozwój portu wewnętrznego, który przyczynia się do zwiększenia aktywności i wykorzystania terenów wzdłuż portu przez mieszkańców gminy. Pozytywnie należy ocenić działania, które mogą przyczynić się do zwiększenia atrakcyjności dla odwiedzających w okresie letnim.
SANDEFJORD FrP BĘDZIE:
Mieć otwarty port z obowiązkiem odbioru i obsługą promów po 2030 r
Bądź pozytywnie nastawiony do rozwoju działalności w porcie wewnętrznym
MAŁE ŁODZIE I MIEJSCA NA ŁODZIE
Sandefjord FrP będzie działać na rzecz rozwoju przystani i przystani dla małych łodzi. Jesteśmy gminą nadmorską i zorganizujemy korzystanie z fiordu przez ludzi łodziami.
Jesteśmy pozytywnie nastawieni do szukania gruntów pod mieszkalne łodzie, jeśli jest na nie zapotrzebowanie. Widzimy, że dla niektórych może to być sposób na życie.
Zauważyliśmy, że zapotrzebowanie na miejsca do cumowania łodzi rośnie i będziemy pracować nad zwiększeniem pojemności. Jesteśmy przekonani, że ludzie, którzy chcą, mogą mieszkać na swojej łodzi przez cały rok, jeśli są ku temu odpowiednie warunki.
SANDEFJORD FrP BĘDZIE:
Pracuj dla większej liczby miejsc dla małych łodzi
Miej pozytywne nastawienie do stworzenia obszaru dla łodzi mieszkalnych
Bądź pewny, że ludzie, którzy chcą, mogą mieszkać na łodzi przez cały rok, jeśli są do tego odpowiednie warunki.
Pracuj nad zwiększeniem liczby miejsc do cumowania łodzi
MIEJSCE TIVOLI
Sandefjord FrP pozytywnie ocenia rozwój parku rozrywki, zwłaszcza projekty uatrakcyjniające centrum. Ale to musi być zrobione we współpracy z podmiotami prywatnymi. Nie zamierzamy stawiać na pierwszym miejscu nowej miejskiej biblioteki ani szkoły kulturalnej na tym obszarze, ponieważ uważamy, że gmina ma kaczkęprzed nami o wiele ważniejsze inwestycje.
SANDEFJORD FrP BĘDZIE:
Bądź pozytywnie nastawiony do rozwoju targowiska
Negatywnie oceniaj wydatki gminy na budowę nowej biblioteki i szkoły kulturalnej na terenach targowych
Transport
Główna sieć drogowa w Sandefjord składa się z dróg krajowych, powiatowych i gminnych.Kilka głównych dróg ma gorszy standard niż wskazuje na to funkcja drogi i obciążenie ruchem. Problemy w dużej mierze dotyczą skrzyżowań, szerokości jezdni oraz braku udogodnień dla pieszych i rowerzystów. Zasadniczo ruch samochodowy jest obsługiwany płynnie, ale na niektórych centralnych ulicach i drogach w centrum miasta i poza nim pojawiają się sporadyczne kolejki.
Sandefjord FrP widzi, że warunkiem dobrego i bezpiecznego ruchu drogowego jest dobrze utrzymana i racjonalna sieć drogowa. Należy zapewnić wybór środka transportu, czy to pieszo, rowerem, komunikacją miejską czy własnym samochodem.
Sandefjord FrP postrzega bezpieczny transport jako plus dla warunków życia mieszkańców i że warunki ramowe dla biznesu będą lepsze. W swojej pracy Sandefjord FrP będzie opowiadać się za dobrą usługą transportu publicznego, w tym usługami autobusowymi i kolejowymi na terenie gminy, do iz gminy.
Sandefjord FrP będzie śledzić rozwój sieci kolejowej poprzez Vestfold, a poprzez swój wpływ będzie śledzić rozwój podwójnych torów z korzyścią dla mieszkańców. Plan zagospodarowania przestrzennego nowej drogi powiatowej w kierunku Kodal z Fokserød został ukończony w 2011 roku.
Aby zapewnić rozwój biznesu i bezpieczny ruch do zachodniej części Sandefjord, nowy FV305 z Fokserød do Brekke jest czymś, co Sandefjord FrP będzie wywierać na władze hrabstwa i państwo. Dla Sandefjord FrP prywatny samochód nie jest luksusem, ale ważnym środkiem transportu dla mieszkańców. Po połączeniu gmin ważne jest jednak zapewnienie dobrej komunikacji publicznej między ośrodkami gmin.
POROZUMIENIA NA ROZWÓJ MIEJSKI I OPŁATY DROGOWE
Sandefjord FrP nie wprowadzi umów rozwoju miejskiego w gminie Sandefjord, są to umowy z państwem i hrabstwem, które wymagają znacznego udziału samofinansowania gminy i wymagają wprowadzenia opłat za przejazd w celu ograniczenia wzrostu ruchu samochodów osobowych.
Nie będziemy pozytywnie nastawieni do wprowadzenia myta w gminie Sandefjord, należy to traktować jako dodatkowe opodatkowanie właścicieli samochodów, a pieniądze są często wykorzystywane na inne działania niż budowa nowej drogi. Jest tak, że większość tego, co kierowcy wpłacają do państwa poprzez podatki związane z samochodami, trafia do skarbu państwa i jest wykorzystywana do finansowania innych rzeczy. Uważamy, że państwo musi wziąć na siebie większą niż obecnie odpowiedzialność za rozwój dróg i bezpieczeństwo ruchu.
SANDEFJORD FrP BĘDZIE:
Powiedz „nie” porozumieniom dotyczącym rozwoju miast i tzw. pakietom miejskim, które pociągają za sobą opłaty za przejazd
Powiedz „nie” opłatom drogowym i opłatom drogowym w ogóle, ale pracuj nad innymi opcjami finansowania niezbędnych projektów drogowych.
Pracuj na dobre i bezpieczne drogi
Postaraj się stworzyć fundusz, z którego zwrot zostanie wykorzystany na projekty drogowe i środki bezpieczeństwa ruchu drogowego
Pracuj nad poprawą transportu publicznego
Prace nad zapewnieniem niezbędnego pokrycia parkingowego w powiązaniu z centrum miasta
Utrzymuj opłaty parkingowe na akceptowalnym poziomie
Utrzymuj bezpłatne parkowanie w niektórych miejscach
Zapewnij udogodnienia dla rowerzystów i pieszych
Kontynuacja prac nad wdrożeniem nowego F305
Bądź pozytywnie nastawiony do nowych pojazdów elektrycznych, takich jak autonomiczne autobusy